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2020款DS7上市,凭良心说好过Q3,才20万出头

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今天,DS7的月销量从未超过200.今年4月,仅售出148台,而今年1 - 4月的累计销量仅为500台,这实在令人惊讶。

就在最近,DS7的2020版正式推出。新车共推出六款车型,价格范围为20.89-31.99万。新车为旧车型增加了蒙马特版本,并配备了符合国家六级排放标准的1.6T发动机。

从新车的价格来看,最高已经达到32万元,这确实符合豪华车的定位,但消费者认可呢?让我们来看看新车的变化。

由于每年重新设计的型号,2020 DS7在外观和室内设计方面几乎没有变化。主要增加的是流行的银色机身颜色和黑色RIVOLICLAUDIA皮革内饰。蒙马特(Montmartre)版采用蒙马特(Montmartre)黑色皮革制成。装饰。

在配置方面,新款DS7为8向电动调节和驾驶员注意力辅助系统增加了具有记忆功能的主驾驶员座椅。

在动力方面,新车仍配备1.6T涡轮增压发动机+ 8速自动变速箱的动力组合,该发动机可满足国家六b排放标准。其中,大功率型号的最大功率为215马力(与旧型号相比为5马力),峰值扭矩为300牛米,低功率型号的最大功率为181马力,峰值扭矩为250 Nm。

总的来说,这款新车并没有太多的亮点,但为什么DS卖得不好而敢于对定价如此自信真的很有意思。

心脏比天空高,但命运比纸张更薄

在定位方面,DS有自己的痴迷,无论是法国总统车的名称,还是发言人Sophie Marceau,还是“巴黎”的标签,这些都可以看出DS希望成为奢侈品牌的决心第一线,但国内消费者根本就不吃这套,即使后来被王凯当代音箱所取代。

DS的不幸是不合理的

话虽如此,事实上,每个人都知道为什么DS现在处于挥之不去的状态。首先是品牌意识问题。

由于进入国内市场较晚,产品功率也持平,DS的品牌影响力根本无法找到,而作为奢侈品牌的定位则鲜为人知,而奢侈品牌则排在第一线。国内消费者只认识BBA,二线,他们更熟悉凯迪拉克,雷克萨斯等。

其次,DS模型的定价略高,折扣率较小。事实上,最终,品牌价值不能支持其价格,如DS7,同样的价格,为什么消费者不选择奥迪Q2L,Q3系列具有更高的品牌影响力?可以毫不夸张地说,他们可以在各个方面击败DS7。

另一点,因为DS的车辆销售越来越差,许多地区的经销商已经退休,售后维修是消费者购车后的重头戏。维修和销售网点较少,维修和维护成为问题。消费者根本没有理由选择它。

写在最后

对于整个DS品牌的未来发展,每个人都在不断下降。从2020 DS7的角度来看,似乎没有任何意外,它并没有给消费者足够的诚意,也就是说,价格可以说服很大一部分。消费者,谁又想知道呢?